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フェード現象

長野・スキーバス事故 「フェード現象」の痕跡なし
ブレーキを多用すると利きが悪くなる「フェード現象」が起きた可能性も指摘されていたが、ブレーキシステムには、「フェード現象」が起きた際に残る痕跡が見つかっておらず、ブレーキは正常に作動する状態だった可能性が高いことから、事故の原因は、運転ミスの疑いがあるとみ (続きを読む)

急に音楽が大音量になりました!?- いまさら聞けないiPhoneのなぜ
しかも、フェードイン/フェードアウトがあるように、曲中で絶えず音量は変化します。音量自動調整機能は、その録音 ... この現象は、近年リリースされたポピュラー音楽と、クラシックなど他のジャンルを混ぜて再生するとはっきり確認できます。他のタイトルより派手に聴かせたい (続きを読む)


ハンドブレーキをかけたまま運転したことによる、フェード現象やベーパー・ロック...
ハンドブレーキをかけたまま運転したことによる、フェード現象やベーパー・ロック現象について 運転免許取りたての者です。先ほどのことなのですが、運転に慣れるために、初めて都心部に行く ことにしました。最初は何事もなく走行していましたが、なんだかアクセルの効きが悪く、16か18年式のミニカという車種で中古なので、少し調子が悪いのだと思っていたら、2~3kmあたりで突然ブレーキの踏みごたえがなくなりました。やばいと思って、最も近いガソリンスタンドに入り、車を停めようとしたら、ハンドブレーキがかかったままだったんです!多分3~4kmは走行しています。教習所でこういう事例を習ったので、一応どういう状態かは分かりました。夜で客はほぼいなかったので、給油後15分くらい停まってみたのですが、ブレーキの踏みごたえは元に戻りませんでした。一応きちんと停止は出来るので、そのまま低速で運転しながら帰ることにしました。すると100m進んだくらいからだんだん踏みごたえを感じ始めて、家に着く頃には普通に戻っていました。 ここで質問なのですが、このフェード現象やベーパー・ロック現象というのは、割と一時的なもので、ブレーキの効きが戻れば大丈夫なものなのなのですか? それとも、一度ブレーキパッドやディスク、ブレーキ液を点検してもらわないといけないですか? 説明下手で長文になってすみません。(続きを読む)




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