日産 新車販売苦境

2017/11/09

日産新車販売苦境

ビッグ３の苦境の理由いろいろありますよね。UAWの組合員は高給取りで仕事をしな...
ビッグ３の苦境の理由いろいろありますよね。UAWの組合員は高給取りで仕事をしない。数十兆円に及ぶ莫大な借金。簡単に儲けられる利幅の大きいSUVへの傾注。しかしやはり小さい車が苦手というのが大きいと言われています。確かに日本の小さい車ってすごいですよね。ヴィッツやカローラなどヒュンダイやフィアットなどと比べても、良く出来ています。燃費いいし、壊れないし、広いし。でもかの地ってこのクラスは日本で言う軽自動車の感覚なんですよね。お買い物や通勤などまさに下駄代わり。メインはカムリやアコード、トーラスなどなんでしょう。そのクラスって決定的に劣ってるっていうわけではないんじゃないんでしょうか？どうして苦境に陥ったんですか？(続きを読む)

いま、円高が問題になっていますね。そこで質問です。円高のときに、日本の車会社...
いま、円高が問題になっていますね。そこで質問です。円高のときに、日本の車会社が自分の製品を外国に売るときにはあまり売れなくなるんですよね？それ以外に損得ってありますか？あと、エコカー補助金制度・・・あれの仕組みがいまいちわかりません。補助金制度があと少しですよというCMはよく見るのでが。エコカー補助金が私たちの生活（経済面や環境面）にどのような影響をあたえているのでしょうか？わかる方詳しく教えてください。(続きを読む)

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