2016/04/02
北海道新幹線
北海道新幹線に割引料金で乗るには北海道新幹線が開業した。開業前に、「北海道新幹線は飛行機に比べて高い」などといわれた。実際には、「北海道新幹線の正規運賃は飛行機の早割などの割引サービスにくらべて高い」ということになっている。そもそも、正規運賃と割引サービスを比べるのは無理がある。(続きを読む)
【北海道新幹線】青函トンネルで亡くした同僚への思い「みんなの苦労が実ったよ」
26日に開業した北海道新幹線は、世界最長の海底トンネルを走る。青函トンネルの工事に関わった人たちは、念願だった開業を感慨深く迎えた。トンネル内の避難設備を充実させるなど、JR北海道は安全対策にも力を入れる。 「ようやく夢がかなった。長かった」。26日朝、北海道 (続きを読む)
JR東日本は、北海道新幹線の 新青森~奥津軽いまべつ間を権利放棄して、 JR北海道...
JR東日本は、北海道新幹線の 新青森~奥津軽いまべつ間を権利放棄して、 JR北海道に譲っています。 これは、経営体力の弱いJR北海道に対する情けだと思います。 しかし、JR東海は、在来線が他社エリアの 東京~熱海、米原~新大阪間 をそれぞれJR東日本、JR西日本に譲っていません。 特に、米原~新大阪間は、北陸新幹線のルート問題があるので JR西日本に譲るべきだと思います。 どうしてJR東海はここまで強欲なのですか? JR東海には、 JR東日本みたいな他社へのやさしさは、ないのですか? 米原~新大阪をJR西日本に譲れば、 北陸新幹線のルート問題が解決したのだろうに、 JR東海が権利を主張した(米原~新大阪を譲らない)ために、 別のルートになってしまいました。 北陸新幹線が米原ルートにならないのは、 米原~新大阪を手放さないJR東海が悪いですよね? 経営基盤の弱いJR西日本の利益を尊重して、 米原ルートを断念せざるを得なくなったのは、 米原~新大阪を手放さないJR東海が悪いですよね?(続きを読む)
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