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全循環

NISC、セキュリティ人材の育成強化方針でパブコメ - 2016年度中に人材像を明確化
同案では、人材の需要と供給の好循環を形成するとし、社会動向に応じた経営層の意識改革や、経営層と実務者層の間のコミュニケーション支援を行う橋渡し人材層の育成を提言。 求められる人材像は、「実務者層」「橋渡し人材層」など立場ごとに異なるが、2016年度中に人材 (続きを読む)


JR北海道は、全線区で赤字とのことですが、どんどん本数を減らすことが悪循環では...
JR北海道は、全線区で赤字とのことですが、どんどん本数を減らすことが悪循環ではないでしょうか。 夜行列車(利尻、大雪、まりも)は復活させるべきではないでしょうか。それから、183系のスピードダウンしている特急(北斗、サロベツ、オホーツク)は、急行とすべきです。 安全対策も大事ですが、観光客も大事にしないといけません。 青函トンネル専用の機関車も購入し、新幹線開業後も、夜行列車(北斗星、カシオペア)を走らせるべきですね。(続きを読む)




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